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行业动态

浅谈如 何识别和购买二手挖掘机-让你买到好挖机

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2016/11/11     浏览次数:    

中国有一句老话:“要想驾驭它,必须了解它;只有了解它,才能驾驭它!”购买二 手挖掘机也是如此,无论你是多年的机手,还是多 年的修理师傅或是专业的二手机评估师。本人是 一个从业多年的机手,就如何 识别和购买二手挖掘机,以下是 本人浅薄的看法,希望大家不要见笑!

首先,确定目标:就是要 清楚自己想买一台什么品牌、什么型 号和什么价位的挖掘机?然后,就是去 了解这个品牌型号的全新挖掘机现在的市场价?二手机的行情?它的参数?它的配置?品牌的知名度?用户的认可度?二手机的保值度?每个品 牌每个型号的挖掘机都有它的参数,这些综 合的参数是独一无二的,比如:整机工作重量、动臂长度、斗杆长度、履带总宽度、履带总长度、运输总长度、运输总宽度、运输总高度、驾驶室全高、经济适用性(油耗)……,很重要 一定要注意这些参数,比如说:有人卖一台DH300LC-7挖掘机,它的铭牌上是DH300LC-7,而它的整机重量是21400KG,履带总宽度2990MM,那它一定不是DH300LC-7,根据它 的参数很确定这台车就是DH220LC-7,这就是 传说中的小机卖大机的价。再就是看它的配置:发动机 的品牌型号功率、工作泵的品牌型号、行走马 达和回转马达的品牌型号……。因为同 一品牌型号的挖掘机可能它的配置就不同,价格也 可能就不相同了,就小型挖掘机而言,同一型 号的玉柴挖掘机,可能装 的是玉柴发动机,也可能 装的是洋马发动机。大型挖 掘机可能装的是电喷发动机,可能装 的是直喷发动机,在这里 我建议购二手机一定要选直喷发动机,油质要求低,维修成本低……

我们购 的是二手挖掘机,我国的 造假技术是很高的,品牌可以做假的,铭牌可以做假的,小时是不可信的,日期也是可以做假的。发生在 我身上的故事讲给大家听听:2010年我想 买一台二手挖掘机,在网上看到一台小松360车在神木县,我去了一看,真是不 看不知道一看吓一跳,车主把个三一360整得跟 小松一样一样的,不过漆色不一样,还是三一原车漆,贴得小松的全车车贴。我问那个车主:你不是说小松360吗?他说:是小松360呀,这个是国产的。我无语,只好白跑一趟了。过了一 段时间又在网上看到有一个沃尔沃240,价格便宜,我心想 这价格这么便宜,干上半 年六个月的车本钱就回来了,车在呼和浩特和林县,我就去了,一看又吓我一跳,把徐工喷成沃尔沃,我问那车主:你不是说沃尔沃吗?他说:这是沃 尔沃跟徐工合资的沃尔沃,看对了价格好说,还可以 送你一个新大臂。我又无语了……通过两次受骗,我总结的经验是:无论多远,先看照片,综合评估,做出底价,上不差下,再去看车,确定车况,开机试车,车况满意,再看手续,不是本人,来路不明,不要相信,他的手续,做个假的,也有可能,就是白给,也要考虑,若是本人,看他证件,证件真假,一查便知,手续真假,也可查知,讨价还价,双方满意,做好合同,即可成交!铭牌是可以做假的,上面已有介绍,小时表也不多说了,日期一 个铭牌有可能就可以把你搞定……

如何在 众多二手机里面买到一台称心如意的挖掘机呢?下面我 就本人多年来总经的经验分享给甲友,希望能 对大家有所帮助:

一、一定要 买手续齐全的个人一手机,这是买 到称心机最最关键的一步。

二、看机:1、车漆:看是局部漆,还是全车做漆?比如说 全车只有配重做了漆,问题不大,要是全车做了漆,最好是不要买,因为车 漆下面有你看不到的东西。如何去 识别车身上的这些漆呢?我在这 里还是给大家打比方介绍一下:看全车是否重做漆,重做原 厂漆和原车漆的平整度是没法相比的,做的一 般的用肉眼就能识出来,手摸上 去感觉是不一样的(这个就 要多摸摸多比比就有了经验了),原车是 先喷漆后组装的,后喷的 漆只是喷得我们能看到的地方,个人车 是不会拆下来一件一件喷完再去组装的(二手市场的车除外),比如从油箱的缝隙中……再就是 从细微处用心观察,比如车 身上其它处是否有油漆的痕迹,一般车 贴是喷完漆后贴上去的,注意它的位置!二手挖 掘机一般都是三年后出手,肯定会 有被撞击掉漆的地方。局部做 漆相对来说就容易看了,在太阳 光线下色彩很容易就能看出来。2、外型:首先要 看的就是发动机罩,比如一台车老高温,机主首 先考虑的就是边工作边打开机罩降温,就会造 成整个机罩严重变型,再就是 看它水箱盖的上方和周围是否有高温后防冻液喷出的痕迹,老高温 的车买回去是不好打理的,个人建议别买!再就是 从整个车的正面、侧面看大、小臂是否变型,挖掘机 两侧和驾驶室及侧门是否一线,可以判断是否侧翻过。再就是看它的下脚,工字架 是否有疲劳断裂处,四轮一带磨损情况,每个不 同品牌挖掘机的链筋上都有自己品牌的识别标志,可以识 别出是否原车的,如果四轮一带都换了,可想而 知车也就不用再往下看了。3、细微处:铭牌在驾驶室上,看铆钉,要是那 种市场上一般见到的活动板房用的那种(一般挖 掘机铭牌是不会用这样的铆钉的,同品牌 同型号的一对比就知道了),这个铭牌就有问题了,是换上去的,上面的 参数是有问题的,如是原车的,上面有 这个挖掘机的识别信息,比如车驾号、发动机 号等都可以从车身上找到,去识别 这台车是否原车件。4、主要部件:发动机是否漏油?车上的 螺丝有多少被动过的痕迹?有没有密封胶的痕迹?大致可 以判断什么地方修过,什么地方换过。液压系统也是一样。

三、试机:试机前 一定要检查机油和水,车还是人家的,如果因 为你没检查机油和水就着车,弄坏机 子让你赔也是有道理的!然后着车,看启动是否正常,听发动 机声音有无异常,把大臂提到最高位,小臂伸到最高位,铲斗翻到位,这时下车不要熄火,看发动 机是否下喘气严重,如果下喘气严重,就意味 着发动机到大修的时候了。再就是观察大、小臂和 铲斗的卸压情况了,如果大、小臂和铲斗同时卸压,而且用 肉眼都能看出来卸压卸得很快,那么可 以断定整个液压系统都磨损严重了,没有修复的价值了。如果是单独的卸压,而且还不是太快,那就可 能是油缸油封或控制阀内泄的问题,二手机也算正常。如果没有一个卸压的,几乎就能考虑入手了。接下来 就是试行走马达和回转马达了,两个行 走马达是液压系统的两个流量计,首先在 怠速下看行走马达是否可以原地转圈,如果可 以轻松转圈发动机也没有要熄火的现象,说明车的性能还不错。加大油门,分别支起两边的履带,变成兔子档,耳朵靠 近听行走马达有无异响,看1分钟内 两边的履带转动的圈数是否一致,工作泵有无异响。再就是看回转马达了,分别向 左右单做回转动作,听回转马达有无异响,在回转 手柄到最大量时,忽然松 开看回转马达刹车是否正常。这些都试完后,看销轴磨损情况。

四、整机性能测试:如果条 件允许的情况下,工作几 个小时试试整机的整体性能,动作的连惯性,灵活性能。如条件不允许,可以多做会复合动作,细心听 听液压系统的声音。通过上述试机,对整机 的综合性能做出评估。

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